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ReAMo東京大学コンソーシアム

無人航空機の第一種型式認証：安全基準の解説と提案
改訂版公開のご案内

　ReAMo 東京大学コンソーシアム※1（代表 東京大学 未来ビジョン研究センター 特任教授 鈴木真二）は、無人航空機産業の発展を目的に、「無人航空機の認証に対応した証明手法の事例検討WG（ワーキンググループ）」（以下、事例検討WG）を設置し、約100名の産官学の専門家が参加する形で、証明手法に関する標準化活動を実施しています。
　このたび、2025年7月に公開した「無人航空機第一種型式認証：安全基準の解説と提案」の改訂版を公開しました。
　本改訂は、以下の制度変更等を踏まえ、内容全体の見直しおよび一部記述の明確化を行ったものです。

2025年3月：国土交通省航空局 安全基準（サーキュラーNo.8-001）改訂
2025年9月：「第一種型式認証 安全基準 セクション140-1(d) 受入れ可能な適合性証明方法」の追加
2025年11月：「航空局ガイドライン」改訂

1.　趣旨

ReAMo東京大学コンソーシアムは、NEDO「次世代空モビリティの社会実装に向けた実現プロジェクト（ReAMoプロジェクト）」において、無人航空機の許可・承認および運用に必要な安全性の証明・認証手法の研究開発を進めるとともに、国内外の標準化コミュニティと協調し、標準化活動を推進しています。
　その一環として、第一種・第二種の型式認証および機体認証に適用可能な適合性証明手法の検討を行っています。　
　このたび、令和7年3月の国土交通省航空局の安全基準（サーキュラーNo.8-001）および令和7年11月の「航空局ガイドライン」の改訂ならびに令和7年9月の「第一種型式認証 安全基準 セクション 140-1(d) 受入れ可能な適合性証明方法」の追加に伴い、全般的に内容を見直すとともに、一部のセクションの内容の明確化を図るため、改訂を行いました。なお、改訂の際に、誤記及びより適切な表現とするため、一部表記変更も併せて行いました。

　文書名：無人航空機第一種型式認証 安全基準の解説と提案（第2.0版）

２．改訂版（Ver2.0）の対象項目

以下の安全基準および文書を検討の対象としております。

・「サーキュラー No.8-001 無人航空機の型式認証等における安全基準及び均一性基準に対する検査要領、 令和7年3月24日一部改正（国空機第 1020 号））」
・「無人航空機の型式認証等の取得のためのガイドライン、国土交通省航空局作成（令和7年11月17日版）」
・「第一種型式認証 安全基準 セクション 140-1(d) 受入れ可能な適合性証明方法（令和7年9月4日版）」

改訂を行ったセクションは以下です。

Sec.No	タイトル	Ver1.0からの変更の有無
001	設計概念書（CONOPS）	変更なし
005	定義	変更なし
100	無人航空機に係る信号の監視と送信	変更なし
105	無人航空機の安全な運用に必要な関連システム	変更有：(a)一部表記修正
110	ソフトウェア	変更有：電子ハードウェアも適用されることの明確化
115	サイバーセキュリティ	変更なし
120	緊急時の対応計画	変更なし
125	雷	変更なし
130	悪天候	変更なし
135	重要な部品	変更なし
140-1	構造	a. 変更なし b. 変更なし c. 変更なし d. 変更有：「第一種型式認証 安全基準 セクション 140-1(d) 受入れ可能な適合性証明方法（令和7年9月4日版）」反映
140-2	灯火、表示等	変更有：(a)一部表記修正
140-3	自動操縦系統、カメラ等	変更有：(b)一部表記修正
140-4	危険物輸送	変更なし
140-5	飛行諸元の記録	変更なし
140-6	ピストン発動機及び燃料系統	変更なし
200	無人航空機飛行規程	変更有：各マニュアルの目的と内容の明確化
205	ICA	変更有：明確化のための一部追記
300	耐空性及び信頼性	変更なし
305	起こり得る故障	変更有：「起こり得る故障」の解釈に関する提案の明確化
310	能力及び機能	変更有：(a)(3)項-(a)(6)項に対する適用対象の明確化
315	疲労試験	変更なし
320	制限の検証	変更なし

本件に関する問い合わせ先：
　東京大学大学院 工学系研究科 航空宇宙工学専攻 土屋研究室
　高橋、五十嵐
　nedo-reamo-tokyouniv-secretariat-group (at) g.ecc.u-tokyo.ac.jp